W roku 1969 cała gama modeli opartych na płycie podłogowej Chrysler B-body została przeprojektowana. Chrysler przy projektowaniu nadwozia wykorzystał nowy nurt stylistyczny coke bottle. Wnętrze pojazdu zostało zmienione. Podstawowym źródłem napędu był silnik V8 318 o mocy maksymalnej 233 KM (172 kW) i momencie obrotowym 461 Nm. Jednostka V8 6.3 (383) dostępna była w wersji z gaźnikiem 2-gardzielowym (moc 294 KM, moment obrotowy 529 Nm[9] oraz 4-gardzielowym (moc 335 KM, moment 576 Nm). Osiągi wersji 426 HEMI i 440 pozostały niezmienione. Rozstaw osi wynosił 2972 mm, długość nadwozia zaś 5283 mm. Od połowy roku 1968 dostępny był silnik R6 3.7 (225) o mocy 147 KM (108 kW) i momencie obrotowym 292 Nm. W roku 1968 zaprezentowano także wersję Charger 500 - cechowała się ulepszoną aerodynamiką nadwozia, dostępna była tylko z silnikami V8 440 i 426 HEMI.
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
32,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
32,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
32,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
32,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
41,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
32,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
29,99 zł Zobacz Dodaj do koszyka
Brak komentarzy klienta.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze. Proszę sie zalogować.